На Уральском заводе гражданской авиации (УЗГА) создаётся авиационный учебный центр для подготовки специалистов по эксплуатации и обслуживанию самолётов ЛМС-901 «Байкал». Об этом рассказали в пресс-службе УЗГА.
Центр предназначен для обучения пилотов, инженеров и технического персонала, которые будут работать с новым типом воздушного судна. Ввод в эксплуатацию ЛМС-901 требует формирования современной системы подготовки кадров, способной обеспечить быстрый переход авиакомпаний на отечественную платформу, отмечается в сообщении.
ЛМС-901 «Байкал» — лёгкий многоцелевой самолёт, разработанный для замены Ан-2. Первый полёт состоялся в январе 2022 года. Самолёт рассчитан на перевозку до 9 пассажиров или 2 тонны груза, максимальная дальность полёта — 1500 км, крейсерская скорость — 300 км/ч. В конструкции применены современные материалы и цифровые системы управления. Производство серийных машин планируется на УЗГА, поставки эксплуатантам начнутся после завершения сертификационных испытаний.
Учебный центр будет оснащён компьютерными классами, позволяющими автоматизировать процесс обучения и проводить занятия дистанционно. Для самостоятельной работы слушателей предусмотрены интерактивные учебные модули, моделирующие различные сценарии эксплуатации и обслуживания ЛМС-901. Такой подход позволяет повысить качество подготовки и снизить риски ошибок при переходе на новый тип воздушного судна.
В рамках центра разрабатываются специализированные программы переподготовки для разных категорий авиационного персонала. Программы включают теоретическую часть, практические занятия на тренажёрах и отработку процедур на реальном оборудовании. Для пилотов предусмотрена подготовка по особенностям управления ЛМС-901, для инженеров и техников — освоение новых систем и процедур технического обслуживания. В результате выпускники центра смогут получить все необходимые допуски для работы с ЛМС-901.
Создание учебного центра на базе УЗГА связано с необходимостью оперативной подготовки специалистов для региональных авиакомпаний, которые планируют эксплуатировать ЛМС-901. В условиях обновления парка воздушных судов и перехода на отечественные решения, наличие собственной инфраструктуры обучения становится фактором устойчивости и технологической независимости отрасли.
Внедрение интерактивных технологий и дистанционных форматов обучения соответствует современным требованиям к подготовке авиационного персонала. Такой подход позволяет снизить затраты авиакомпаний на командировки и ускорить процесс переподготовки. Центр станет площадкой для обмена опытом между эксплуатантами, производителем и разработчиками учебных программ.
