Су-57 впервые поднялся в воздух с двигателем «Изделие 177»

Фото © пресс-служба ПАО «ОАК» Авиационный комплекс пятого поколения Су-57 выполнил первый полёт с перспективным двигателем «Изделие 177», разработанным в ОКБ Люльки, филиале ПАО «ОДК-УМПО» Объединённой двигателестроительной корпорации. Машину пилотировал заслуженный лётчик-испытатель Российской Федерации Роман Кондратьев. Полёт прошёл в рамках… Продолжить чтение

Airbus ограничил полёты A320neo в холодную погоду из-за проблем с двигателями Pratt & Whitney

Airbus A320neo с турбовентиляторным двигателем с редуктором Pratt & Whitney. / Фото © United Technologies Corporation. В эксплуатации самолётов семейства Airbus A320neo, оснащённых двигателями PW1100G-JM компании Pratt & Whitney, выявлены особенности, требующие особого внимания в условиях низких температур. В связи… Продолжить чтение

ГТЭС «Трудовая» в Крыму: манёвренная генерация на базе агрегатов ГТА-25

Фото © ГУП РК «Крымэнерго» Газотурбинная электростанция «Трудовая» мощностью 135 мегаватт строится под Симферополем как дополнительный манёвренный резерв покрытия пиковых нагрузок в энергосистеме Крыма, где рост потребления и ввод инфраструктурных объектов требуют дополнительных мощностей. По проекту на ТЭС будет смонтировано… Продолжить чтение

ITA Airways терпит серьёзные убытки из-за двигателей Pratt & Whitney PW1000G

a320neo-ita-airways

Изображение предоставлено по лицензии CC0 – общественное достояние Итальянская авиакомпания ITA Airways оказалась в кризисе из-за продолжающихся проблем с двигателями Pratt & Whitney PW1000G (GTF). По информации Corriere della Sera, компания временно вывела из эксплуатации 22 самолёта семейства А320. Один… Продолжить чтение

Турбовальный ГТД ВК-650В для лёгких вертолётов. Импортозамещение и перспективы

Фото © пресс-служба АО «ОДК» Турбовальный двигатель ВК-650В, разработанный «ОДК‑Климов», создан как ответ на необходимость технологической независимости в сегменте лёгких вертолётов. Долгое время этот класс машин сильно зависел от зарубежных силовых установок, что усложняло производство, эксплуатацию и сервисную поддержку. Появление… Продолжить чтение

НК-36СТ-32: Прорыв в индустриальных газотурбинных технологиях для ТЭК России

Фото © пресс-служба ООО «Газпром трансгаз Москва» Современные вызовы топливно-энергетического комплекса требуют инновационных решений, сочетающих производительность и экологичность. Ярким примером такого прогресса стал новый индустриальный газотурбинный двигатель НК-36СТ-32 мощностью 32 МВт, впервые показанный Объединённой двигателестроительной корпорацией на Петербургском международном газовом… Продолжить чтение

«ОДК-Климов»: век инженерной школы и двигателей, определивших эпоху

Иллюстрация © ООО «Келла Студио» 20 октября 2025 года исполнилось 110 лет со дня основания завода ныне известного как АО «ОДК-Климов». Его история началась в 1914 году с учреждения Акционерного общества «Русский Рено» по решению императора Николая II. Предприятие в… Продолжить чтение

ОДК внедрила мобильный испытательный комплекс для двигателей АИ-222-25

Фото © АО «ОДК» Объединённая двигателестроительная корпорация расширяет практику полевых проверок авиационных двигателей. Московское предприятие «ОДК-Салют» разработало мобильный испытательный комплекс для силовой установки АИ-222-25, применяемой на учебно-тренировочных самолётах Як-130. Стенд предназначен для проверки параметров двигателя непосредственно на аэродроме заказчика без… Продолжить чтение

Парк самолётов SSJ100 может быть ремоторизован под двигатели ПД-8 из-за дефицита ресурса SaM146

Изображение предоставлено по лицензии CC0 — общественное достояние. Росавиация рассматривает перспективу установки российских двигателей ПД-8 на эксплуатируемый парк SSJ100. Глава ведомства Дмитрий Ядров озвучил позицию Росавиации о будущем самолётов с франко-российскими силовыми установками SaM146. Вопрос находится в стадии проработки совместно… Продолжить чтение

Air Austral избавляется от всего парка A220 из-за проблем с двигателями GTF

Patrick Desrochers/Airbus

Фото © Patrick Desrochers, Airbus Авиакомпания Air Austral, базирующаяся на острове Реюньон в Индийском океане, объявила о выводе из эксплуатации самолётов Airbus A220-300 из-за постоянных проблем с двигателями Pratt & Whitney GTF. Перевозчик намерен полностью списать самолёты А220 и рассматривает… Продолжить чтение