С 2022 года ГосНИИАС реализует комплекс исследований по интеллектуализации бортового радиоэлектронного оборудования и самолётных систем. Проекты выполняются в сотрудничестве с НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского». Основное внимание уделяется разработке технологий технического зрения и внедрению алгоритмов машинного обучения для создания элементов БРЭО с автоматизированными интеллектуальными функциями. Об этом представитель ГосНИИАС рассказал в интервью корреспонденту программы «Утро России».
В рамках этих работ формируется концепция «помощников пилота». Такие системы предназначены для снижения информационной нагрузки на экипаж за счёт автоматизации обработки и представления данных. Валидация новых решений проводится с помощью лабораторных и лётных демонстраторов.
В апреле 2025 года в Новосибирске специалисты ГосНИИАС и СибНИА провели лётные испытания, в ходе которых была подтверждена возможность пилотирования в кабине без остекления. Единственным источником информации для экипажа выступала интеллектуальная система внешнего видения. Внедрение виртуальных помощников пилота позволяет повысить устойчивость к отказам компонентов БРЭО и обеспечить поддержку экипажа при ограниченной видимости, особенно на этапе посадки.
Технологии интеллектуализации, разрабатываемые ГосНИИАС, могут быть интегрированы не только в пилотируемые, но и в беспилотные авиационные системы. Это расширяет спектр применения новых решений и способствует развитию автономных платформ.
В СибНИА на летающей лаборатории Як-40ЛЛ прошли испытания технологий ИИ для сверхзвукового самолёта
Современные подходы к интеллектуализации авиационных систем ориентированы на повышение безопасности и эффективности эксплуатации воздушных судов. Использование технического зрения и машинного обучения открывает возможности для создания новых стандартов в управлении воздушным движением и автоматизации пилотирования. В перспективе подобные технологии способны изменить архитектуру БРЭО и повысить уровень автоматизации в авиации.
