ПАО «Аэрофлот» (тикер AFLT) опубликовало неконсолидированные финансовые результаты за 9 месяцев и 3 квартал 2025 года, подготовленные по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ).
Выручка компании за 9 месяцев составила 568 572 млн руб., увеличившись на 8,1% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. Основной прирост обеспечен рейсами Аэрофлота и авиакомпаний, находящихся под коммерческим управлением, при этом пассажирооборот компании вырос на 4,8%. На международных линиях динамика была опережающей — рост составил 11,7%, при стабильном объёме на внутренних направлениях. Занятость кресел достигла 88,9%.
В третьем квартале выручка увеличилась на 2,0% — до 218 419 млн руб. Замедление роста связано с высокой базой 2024 года и временными отменами рейсов летом 2025 года из-за ограничений воздушного пространства. В начале четвёртого квартала наблюдается улучшение динамики, что связано с открытием ряда аэропортов на юге России.
Себестоимость продаж за 9 месяцев составила 547 484 млн руб., увеличившись на 12,2%. Рост расходов обусловлен расширением предельного пассажирооборота, повышением цен на закупаемые товары и услуги, а также увеличением объёмов операций по программе «Шаттл» и договорам «мокрого» лизинга. Дополнительное влияние оказали расходы на техническое и наземное обслуживание, аэропортовые сборы и персонал. В третьем квартале темп роста затрат снизился до 7,0%.
Расходы на авиаГСМ выросли на 1,3% — до 1 960 млн руб., при сохранении высокой стоимости керосина и снижении выплат по демпферному механизму — это сократило прибыль на 16 503 млн руб. Расходы на наземное обслуживание увеличились на 12,8% — до 6 767 млн руб., в авиакомпании их связывают с ростом тарифов аэропортов, аэронавигационным обслуживанием и расширением международной программы. Расходы на техническое обслуживание и ремонт возросли на 8,3% — до 4 201 млн руб., на фоне удорожания запасных частей и увеличения налёта часов на 3,9%.
Рост расходов на персонал составил 35,4% за 9 месяцев 2025 года, в «Аэрофлоте» пояснили, что дополнительные расходы предназначены для повышения вознаграждений лётным и кабинным экипажам, а также инженерному персоналу. В третьем квартале рост расходов замедлился. Валовая прибыль за 9 месяцев составила 21 088 млн руб. против 38 301 млн руб. годом ранее, при этом основная часть прибыли — 20 401 млн руб. — приходится на третий квартал.
Коммерческие расходы увеличились на 2,7% — до 6 555 млн руб., управленческие — на 31,2% — до 10 325 млн руб., главным образом из-за роста расходов на сопровождение ИТ-продуктов, амортизацию нематериальных активов и других факторов. Прибыль от продаж за 9 месяцев составила 4 208 млн руб., в третьем квартале прибыль от продаж достигла 14 564 млн руб.
Прочие доходы и расходы обеспечили положительный нетто-эффект в размере 172 347 млн руб. Основное влияние оказали страховое урегулирование (74 558 млн руб.), положительный курсовой эффект (64 085 млн руб.) и дивиденды дочерней компании «Победа» (10 000 млн руб.). Чистая прибыль за 9 месяцев составила 129 823 млн руб., включая неденежные эффекты. Скорректированная чистая прибыль с учётом страхового урегулирования, курсовой переоценки, дивидендов и резерва по сомнительным долгам составила 8 502 млн руб., а в третьем квартале — 11 410 млн руб.
Финансовые результаты «Аэрофлота» за 9 месяцев и за 3 квартал 2025 года демонстрируют рост выручки на фоне увеличения пассажирооборота и высокой загрузки кресел. Одновременно наблюдается значительный рост расходов на персонал, техническое и наземное обслуживание, а также на коммерческие и управленческие статьи. Валовая и операционная прибыль сократились по сравнению с прошлым годом, что связано с повышением себестоимости и неденежными факторами, включая снижение демпферных выплат и курсовые колебания.
Положительный эффект прочих доходов и корректировок, включая страховое урегулирование и дивиденды дочерних компаний, обеспечил значительный рост чистой прибыли в целом. С учётом всех факторов скорректированная прибыль остаётся умеренной, отражая текущую динамику операционной и финансовой структуры компании.
