5 июня на Петербургском международном экономическом форуме Росавиация выдала сертификаты типа на региональный самолёт Ил-114-300 и авиационный двигатель ПД-8. Оба документа подтверждают соответствие изделий нормам лётной годности и открывают возможность полноценного серийного производства техники и её передачу заказчикам.
Сертификат на Ил-114-300 руководитель Росавиации Дмитрий Ядров передал управляющему директору АО «Ил» Даниилу Бренерману. Самолёт рассчитан на перевозку 66 пассажиров и оснащается двигателями ТВ7-117СТ-01. В ходе испытаний специалисты выполнили полный комплекс проверок в воздухе и на земле, подтвердили соответствие машины требованиям сертификационного базиса.
Ил-114-300 должен занять нишу региональных перевозок, где сегодня продолжают работать Ан-24. Самолёт может использоваться на маршрутах с невысокой интенсивностью движения и базироваться на аэродромах с ограниченной инфраструктурой. Сборка машины ведётся на авиационном заводе в подмосковных Луховицах. Первые три самолёта поступят в Архангельскую область.
Сертификат типа на ПД-8 получила Объединённая двигателестроительная корпорация. Этот двигатель предназначен для самолёта SJ-100 и ремоторизации Бе-200, он считается одним из наиболее востребованных проектов российской программы импортозамещения в гражданской авиации. Перед сертификацией ПД-8 прошёл стендовые и лётные испытания, которые подтвердили заявленные характеристики.
ОДК на протяжении всего времени создания двигателя с 2019 года сообщала о ходе наземных и лётных испытаний опытных образцов. Двигатель проверялся в широком диапазоне эксплуатационных режимов, в том числе в критических и нештатных ситуациях, в условиях воздействия внешних факторов. За время испытаний наработка опытных образцов составила более 6500 тысяч часов. Эти результаты позволили завершить подготовку доказательной базы, необходимой для получения сертификата типа.
Выдача сертификатов на Ил-114-300 и ПД-8 стала одним из главных событий авиационной программы ПМЭФ-2026. Для Ил-114-300 завершился этап сертификации, а программа ПД-8 приблизилась к финальной стадии создания полностью импортозамещённого SJ-100, сертификационные работы по которому продолжаются.
