Суммарная наработка опытных авиационных двигателей ПД-8 в ходе стендовых и лётных испытаний превысила 6 100 часов, сообщили в Объединённой двигателестроительной корпорации (ОДК).
Показатель сформирован на этапе доводки силовой установки перед сертификацией и включает работу в составе опытных самолётов, а также испытания на летающей лаборатории Ил-76ЛЛ.
Испытания проводятся на трёх самолётах «Суперджет 100» с двигателями ПД-8. К середине апреля они выполнили более 140 полётов в рамках доводочной и сертификационной программы. В ходе испытаний оцениваются газодинамическая устойчивость, характеристики скороподъёмности и поведение самолёта на больших углах атаки.
Также проведены испытания в условиях естественного обледенения в Архангельской области и контроль уровня шума в пассажирском салоне. Параллельно продолжаются стендовые проверки.
В январе один из опытных самолётов выполнил перелёт в Индию для участия в выставке Wings India. Полёты в обоих направлениях использовались для дополнительной проверки характеристик двигателя на протяжённых маршрутах.
По данным Росавиации, завершение сертификации двигателя ПД-8 ожидается в апреле, самолёта SJ-100 — в июле.
