На Иркутском авиационном заводе делегация в составе руководства ОАК, Ростеха, Минпромторга, Росавиации, ОДК и КРЭТ осмотрели поточную линию сборки МС-21. В ходе визита проведён анализ потребностей программы МС-21 в комплектующих на 2025 год. Были рассмотрены вопросы устойчивой загрузки производственных мощностей и обеспечению планового выпуска самолётов МС-21. Об этом сообщили в пресс-службе ОАК
В рамках обсуждения инвестиционной программы определён перечень специализированного станочного оборудования, необходимого для реализации производственных планов. Оборудование планируется разместить на существующих площадях предприятия, что позволит оптимизировать производственный процесс без расширения инфраструктуры. Это снизит издержки и ускорит внедрение новых технологических решений.
Также проверен статус готовности программы МС-21 к началу лётных испытаний полностью импортозамещённого опытного самолёта с бортовым номером 73057. Определены мероприятия, необходимые для подготовки первого полёта после завершения модификации машины под отечественные комплектующие. Вопросы сертификации новых российских лайнеров остаются в фокусе внимания Росавиации, поскольку выполнение всех процедур напрямую связано с обеспечением безопасности эксплуатации.
В ходе встречи с коллективом предприятия обсуждались условия труда и материальное обеспечение сотрудников. Принято решение о продолжении жилищной программы и увеличении заработной платы уже в 2025 году. Эти меры направлены на привлечение и удержание квалифицированных специалистов, что критично для реализации масштабных проектов в авиастроении.
