Росавиация одобрила к применению спасательный авиационный плот СП-10, разработанный на Барнаульском заводе резинотехнических изделий. Решение принято по итогам сертификационных испытаний. Авиарегистр России подтвердил соответствие изделия действующим авиационным требованиям и нормам годности комплектующих, сообщили в ведомстве.
Свидетельства о годности было передано техническому директору предприятия Игорю Малышеву. Сам СП-10 заменит импортный спасательный плот SR-10 разработанный французской компанией Zodiac Aerospace, ранее широко применявшемуся в авиационном сегменте.
По назначению изделие относится к средствам аварийного жизнеобеспечения и рассчитано на размещение до пятнадцати человек. Его использование предусмотрено на отечественных вертолётах Миля и Камова в случаях вынужденной посадки на водную поверхность или при аварийной эвакуации экипажа и пассажиров.
Конструктивно плот несколько отличается от зарубежного аналога. Для простоты развёртывания в аварийной ситуации, на СП-10 входной трап отделён от камеры плавучести и раскрывается автоматически. Также переработана схема формирования объёма тента, снижены масса и габариты упаковки за счёт замены части конструктивных решений, включая центральную надувную опору вместо арочной схемы и использование надувного дна для теплоизоляции. Дополнительно предусмотрены смотровые окна и наружные точки крепления для размещения средств жизнеобеспечения.
На Барнаульском заводе РТИ отмечают, что сертификация СП-10 стала завершением одного из этапов работы с авиационными регуляторами. Предприятие продолжает согласование ещё двух изделий для замещения зарубежных решений в сегменте аварийно-спасательного оборудования.
