ZALA: как искусственный интеллект меняет мониторинг топливно-энергетического комплекса

Иллюстрация © ZALA AERO Group

Общий налёт гражданских беспилотных комплексов ZALA превысил 55 млн км. Эта дистанция эквивалентна 1 375 оборотам вокруг Земли по экватору. Такой результат достигнут благодаря технологическому развитию систем и активному внедрению беспилотников в топливно-энергетическом комплексе России.

За последние пять лет доля компаний ТЭК, использующих искусственный интеллект, увеличилась втрое. Это говорит о высокой готовности отрасли к инновациям и закрепляет её лидерство в практическом внедрении беспилотных решений.

В последние годы произошёл переход от простой видеофиксации к автономному анализу данных непосредственно на борту беспилотника. Программно-аппаратный комплекс ИРРА позволяет в реальном времени обрабатывать видеопоток и фиксировать отклонения, что существенно повышает эффективность мониторинга. Устойчивость комплекса в условиях активных радиоэлектронных помех обеспечивается за счёт помехозащищённой связи и альтернативной навигации, а продолжительность полёта за это время выросла на 25%.

Цифровая платформа ZALA 4Z1 объединяет все звенья комплекса в единую информационную сеть и обеспечивает обработку полётных данных с помощью алгоритмов искусственного интеллекта, интеграцию всех работ и передачу информации. Многолетняя эксплуатация на крупнейших инфраструктурных объектах подтвердила надёжность технологий ZALA, которые фактически стали отраслевым стандартом для мониторинга протяжённых энергетических сетей России.