ГТЛК передала в лизинг компании «Ямал» два вертолёта Ми-8МТВ-1. Подписание актов приёма-передачи завершает очередной этап инвестиционного проекта лизинговой корпорации по обновлению российского вертолётного парка. Воздушные суда произвели на Казанском вертолётном заводе холдинга «Вертолёты России».
Финансирование поставки осуществляется за счёт средств Фонда национального благосостояния. Минпромторг России выступает координатором проекта. Схема позволяет авиакомпаниям получать современную технику на льготных условиях, минимизируя финансовую нагрузку на операторов.
План ГТЛК на 2025 год предусматривает передачу российским эксплуатантам 30 вертолётов современных модификаций семейства Ми-8. По состоянию на момент передачи бортов «Ямалу» поставлено 12 машин. Темп реализации проекта составляет 40% от годового плана. До конца года корпорации предстоит передать ещё 18 единиц техники.
Вертолёт Ми-8МТВ-1 адаптирован к эксплуатации в широком диапазоне климатических условий — от арктических широт до тропиков. География применения охватывает регионы с развитой инфраструктурой и труднодоступные территории, где вертолётный транспорт остаётся единственным вариантом авиасообщения. Машина выполняет пассажирские перевозки, грузовые операции, санитарную эвакуацию. Конструкция позволяет оперативно менять компоновку салона под конкретные задачи. В зависимости от конфигурации борт перевозит до 24 пассажиров или до 4 тонн груза на внутренней подвеске.
Диапазон применения включает пожаротушение с использованием водосливных устройств, строительно-монтажные работы с задействованием внешней подвески грузоподъёмностью до 3 тонн, поисково-спасательные операции. Силовая установка состоит из двух турбовальных двигателей ТВ3-117ВМ мощностью по 1454 кВт каждый. Крейсерская скорость достигает 230 км/ч, практическая дальность полёта — 465 км без дополнительных топливных баков.
Обновление парка региональных операторов напрямую связано с задачей развития сети внутрироссийских маршрутов. Дефицит современной вертолётной техники ограничивает возможности авиакомпаний по освоению новых направлений и увеличению частоты рейсов. Поступление новых машин снижает средний возраст флота и повышает эксплуатационную готовность парка. Для «Авиационной компании «Ямал» получение двух Ми-8МТВ-1 расширяет возможности работы в условиях Крайнего Севера. Оператор специализируется на обслуживании труднодоступных территорий Ямало-Ненецкого автономного округа. Климатические условия региона предъявляют повышенные требования к надёжности техники и её адаптации к низким температурам.
Механизм финансирования через ФНБ обеспечивает промышленности гарантированный объём заказов. Казанский вертолётный завод получает возможность планировать производство на среднесрочную перспективу. Загрузка производственных мощностей поддерживает занятость персонала и стимулирует развитие смежных производств — изготовителей комплектующих и оборудования.
Модель поставки техники через государственную лизинговую компанию снижает риски для авиаперевозчиков. Операторы получают доступ к финансированию на условиях, недоступных при коммерческом кредитовании. ГТЛК берёт на себя функции заказчика, контролирует качество производства и сроки передачи техники. Авиакомпания начинает эксплуатацию после получения воздушного судна, лизинговые платежи привязаны к графику использования.
Реализация программы по передаче 30 вертолётов в течение года требует координации действий производителя, лизингодателя и эксплуатантов. Сроки выполнения плана зависят от готовности заводских мощностей, наличия комплектующих и скорости оформления документации. Поставка 12 машин к середине года позволяет прогнозировать выполнение годового плана при сохранении текущего темпа производства.
