Современные вызовы топливно-энергетического комплекса требуют инновационных решений, сочетающих производительность и экологичность. Ярким примером такого прогресса стал новый индустриальный газотурбинный двигатель НК-36СТ-32 мощностью 32 МВт, впервые показанный Объединённой двигателестроительной корпорацией на Петербургском международном газовом форуме в октябре 2025 года. Изделие полностью отечественного производства наследует лучшие традиции инженерной школы Николая Кузнецова, известной по авиационным силовым установкам для Ту-160 и Ту-144, но теперь ориентировано на задачи генерации энергии и перекачки газа.
Разработка НК-36СТ-32 ведётся самарским предприятием «ОДК-Кузнецов» на базе предыдущих моделей, прежде всего НК-32 и индустриальных НК-36СТ-25. Конструктивная преемственность и компетенции в проектировании мощных авиационных реактивных двигателей позволили значительно увеличить эффективность двигателя: новый аппарат отличается рекордным КПД – 38%, сниженным расходом топлива и расчётным ресурсом до 120 тысяч часов. Основные узлы, включая входной аппарат и силовую турбину, были существенно доработаны, что обеспечило прирост мощности и эксплуатационных характеристик.
Главная инновация НК-36СТ-32 – малоэмиссионная камера сгорания, созданная с применением аддитивных технологий. В современной энергетике и газотранспортной отрасли экологические нормы становятся неотъемлемой частью технологических решений, и новая КС обеспечивает заметное сокращение выбросов оксидов азота и угарного газа. Многоступенчатая подача топлива и воздуха гарантирует равномерное смешивание, стабильную температуру горения и высокий КПД. Важно, что разработка позволила эффективно применять 3D-печать для оптимизации конструкции, повышения долговечности и надёжности элементов, что также снижает совокупные расходы владельца.
Универсальность двигателя открывает возможности как для масштабных проектов («Сила Сибири-2», системы сжижения газа), так и для мобильных или автономных электростанций в удалённых регионах. Проведённые в Самаре заводские испытания, подтвердили все заявленные параметры – мощность, эффективность и экологическую составляющую, которые являются основой для широкого внедрения агрегата в энергетической отрасли.
НК-36-СТ-32 / Фото © пресс-служба АО «ОДК»
Системный подход ОДК к развитию индустриальных силовых установок отражён линейке новых технологических решений: от инновационных роторных компрессоров до перспективных турбин АЛ-41СТ мощностью от 25 до 42 МВт. Адаптивность и взаимозаменяемость компонентов позволяют существенно сократить затраты на модернизацию инфраструктуры и обеспечить устойчивость к любым технологическим вызовам XXI века.
Показательным примером успешной интеграции отечественных разработок служит турбина ГТД-110М, уже серийно эксплуатируемая на юге страны – высокий КПД, сниженные габариты и топливная экономичность подтверждают конкурентоспособность российских разработок в сегменте энергетики. Опытная эксплуатация ГТД АЛ-41СТ-25 на компрессорной станции «Арская» в Татарстане показывает устойчивость к экстремальным температурным условиям и стабильно высокие мощности, открывая перспективу для расширения диапазона мощностей и новых комплексных проектов.
Адаптация авиационных технологий и внедрение передовых производственных методов, включая 3D-печать камер сгорания, формируют новое качество индустриальных газотурбинных двигателей. НК-36СТ-32 – не просто отраслевой стандарт: это инструмент суверенитета страны в энергетике и транспортировке газа, отвечающий актуальным требованиям экологии, экономики и эффективности для системной модернизации ТЭК России.
