28 октября 2025 года Hindustan Aeronautics Limited (HAL) и Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) подписали меморандум о взаимопонимании на производство самолёта SJ‑100 в Индии. Подписание состоялось в Москве, документ подписали представитель HAL Прабхат Ранджан и представитель ОАК Олег Богомолов в присутствии председателя HAL Д.К. Сунила и генерального директора ОАК Вадима Бадеха. Об этом сообщает «Авиация России».
Самолёт SJ-100 — двухдвигательный узкофюзеляжный лайнер на 100 пассажирских кресел, с дальностью полёта до 4 600 км в версии Long Range. HAL получит права на его производство как для внутреннего индийского рынка, так и с возможностью экспорта. Этот проект становится первой за более чем три десятилетия попыткой Индии восстановить производство пассажирских самолётов после завершения программы AVRO HS748 в 1988 году.
Индийский рынок региональных авиаперевозок оценивается в потребность более чем в 200 самолётов за ближайшее десятилетие, при этом потенциальный спрос на машины для международных коротких маршрутов может составить дополнительно около 350 единиц. Программа UDAN поддерживает развитие региональных авиарейсов и создаёт дополнительный стимул для производства SJ-100 в Индии.
Эксперты указывают на следующие ключевые вызовы: адаптация самолёта к стандартам индийского регулятора Directorate General of Civil Aviation (DGCA) и локализация комплектующих в условиях экспортных ограничений. По оценкам специалистов, подготовка производства и сертификация могут занять от трёх до пяти лет, при этом начальная сборка может стартовать раньше за счёт комплектов из России.
