В 2025 году тренажёрный центр Группы «Аэрофлот» обеспечил более 33 200 часов эквивалентного налёта в рамках подготовки лётного и кабинного экипажей. Такой показатель был получен по итогам 8 500 сессий на полнопилотажных и процедурных тренажёрах, выполненных пилотами авиакомпаний группы и сторонних операторов. Об этом рассказали в пресс-службе «Аэрофлота».
Совокупный объём обращений к тренажёрному комплексу превысил 44 000 сеансов по программам подготовки. В этот показатель включены занятия пилотов, бортпроводников, а также специализированные курсы аварийно-спасательной подготовки и эвакуации с поверхности воды. Подготовку по программам АСП прошли 1 972 учебные группы, водную подготовку в бассейне – около 7 500 человек.
Структура налёта на тренажёрах отражает смещение акцента в сторону регулярной поддерживающей подготовки и типового переучивания. Процедурные тренажёры применялись как для первоначального обучения курсантов, так и для доводочной подготовки действующих экипажей при переходе на типы «Суперджет 100», Boeing 737NG и Airbus A320. Полнопилотажные комплексы использовались для отработки нештатных режимов, отказов агрегатов и систем, а также для выполнения элементов программ периодической проверки.
Материальная часть тренажёрного центра включает шесть полнопилотажных тренажёров по всем типам воздушных судов, находящихся в эксплуатации у «Аэрофлота», три процедурных тренажёра для лётного состава и более двадцати устройств для аварийно-спасательной подготовки пилотов и бортпроводников. Дополнительно задействованы четыре тренажёра с полной имитацией пассажирского салона, предназначенные для отработки взаимодействия экипажа с пассажирами в штатных и нештатных ситуациях.
Отдельный элемент комплекса – тренировочный бассейн, рассчитанный на проведение массовых занятий по водной эвакуации. Конфигурация бассейна позволяет моделировать сложные метеоусловия, включая интенсивные осадки, что расширяет диапазон отрабатываемых сценариев и снижает разрыв между тренажёрной и реальной эксплуатацией.
На территории центра также размещены три полнопилотажных тренажёра сторонних эксплуатантов и разработчиков – Boeing 737 авиакомпании «Победа», а также тренажёры МС-21 и «Суперджет 100» Объединённой авиастроительной корпорации. Такая компоновка формирует единый узел подготовки, испытаний и методической отработки для серийных и перспективных типов воздушных судов.
С точки зрения отрасли, достигнутый объём тренажёрного налёта отражает адаптацию российской гражданской авиации к ограничению доступа к зарубежной учебной инфраструктуре. Рост интенсивности использования собственных тренажёрных мощностей снижает нагрузку на лётные часы в эксплуатации и перераспределяет часть подготовки экипажей в контролируемую среду с высокой повторяемостью сценариев.
