По данным Росавиации, в 2025 году российские авиакомпании перевезли 108,85 млн пассажиров. На внутренние маршруты пришлось 81,45 млн человек, что составляет около 75 % совокупного объёма перевозок. Общий пассажиропоток снизился на 2,6 % по сравнению с 2024 годом, прежде всего за счёт сокращения внутренних рейсов на 3,8 % (−3,25 млн пассажиров).
Международные перевозки в 2025 году показали умеренный рост — 27,4 млн пассажиров, что на 1,6 % выше показателя 2024 года. Основное увеличение пришлось на направления за пределами СНГ (+8,4 %), где пассажиропоток достиг 17,72 млн человек. При этом рост международного трафика оставался ограниченным и не охватил все зарубежные маршруты.
Структура перевозок по-прежнему стабильна, доля внутренних линий осталась на уровне трёх четвертей. Средняя загрузка кресел выросла с 89,3 % до 89,5 %, а пассажирооборот составил 284,43 млрд пассажиро-километров, что свидетельствует о высокой эффективности использования парка самолётов даже при сокращении объёмов перевозок.
Совокупный пассажиропоток российских аэропортов достиг 214,66 млн человек и остался близок к показателям предыдущего года. Это отражает стабильную работу инфраструктуры и высокую загрузку терминалов, несмотря на временные ограничения и необходимость корректировок расписаний в течение года.
Пять крупнейших авиаперевозчиков — «Аэрофлот», «Победа», S7, «Россия» и «Уральские авиалинии» — перевезли 76,57 млн пассажиров, или 70 % от общего объёма. На международных маршрутах лидерами стали «Аэрофлот», «Уральские авиалинии» и Azur Air, на внутренних — «Аэрофлот», «Победа» и S7.
Росавиация оценивает результаты 2025 года как подтверждение устойчивости гражданской авиации при действующих ограничениях по парку воздушных судов и воздушному пространству. В течение года продолжалось развитие инфраструктуры: введены новые аэровокзалы, возобновлена регулярная эксплуатация аэропортов Геленджика и Краснодара, а также открыты новые маршруты в Абхазию, Саудовскую Аравию и на Филиппины.
