В 2025 году в России выполнено около 178,8 тысячи полётов беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), что на 30 тысяч больше по сравнению с 2024 годом и на 50% превышает показатель 2021 года. Наибольшая активность сосредоточена в промышленных районах Центральной России, на Урале и в Сибири, где эксплуатируются преимущественно промышленные БВС.
Замначальника Главного центра ЕС ОрВД Александр Редкозубов подчеркнул необходимость адаптации системы идентификации и отслеживания БПЛА к современным требованиям. По словам руководителя проектов по авиации и беспилотникам «ГЛОНАСС» Сергея Кукарева, импортные решения могут служить ориентиром, но копирование технологий не является полноценным решением.
Гендиректор «Аврора-БАС» Дмитрий Третьяков обозначил ограничения текущей экономики беспилотной авиации. На практике дроны не выполняют логистических задач — они не перевозят грузы между городами и не транспортируют медикаменты из-за ограничений по грузоподъёмности и лицензированию. В 2024 году при попытке организации парада дронов на Сахалине половина аппаратов не взлетела, что демонстрирует низкую надёжность техники и проблемы интеграции в воздушное пространство с пилотируемыми ВС.
Генеральный директор «Оператор инфраструктуры БАС» Александр Терентьев отметил, что в Югре полёты сосредоточены вокруг ограниченного числа объектов. Непонятная принадлежность беспилотников вызывает вопросы безопасности и требует усиленного контроля.
Исполнительный директор «Платформа НТИ» Андрей Силинг и замгендиректора «ЗАЛА АЭРО» Сергей Люстарнов обсудили необходимость обновления нормативной базы и инфраструктуры. Инфраструктура связи преимущественно ориентирована на урбанизированные точки, в то время как БПЛА эксплуатируются в разнообразных ландшафтах.
Люстарнов представил платформу «ГЕОКОСМОС», наземный аналог Starlink, который формирует распределённую защищённую сеть для связи и навигации БПЛА и пилотируемых летательных аппаратов. Система включает:
- программно-определяемые наземные комплексы связи;
- бортовое оборудование, способное работать в режиме ретранслятора;
- алгоритмы точного определения местоположения участников системы при сигнале одной базовой станции.
Каждый компонент «ГЕОКОСМОС» ретранслирует сигнал другим узлам, что увеличивает зону покрытия и повышает надёжность сети. Система снижает зависимость от GPS/ГЛОНАСС и сетей сотовой связи, позволяя управлять БПЛА в районах с ограниченным покрытием. В перспективе платформа может обеспечить совместное использование воздушного пространства беспилотными и пилотируемыми аппаратами без конфликтов, создавая основу для интеграции БПЛА в национальную авиационную инфраструктуру.
Генеральный директор «Дрон Технолоджи» Александр Ланочкин отметил изменение подхода клиентов: дроны рассматриваются не как отдельный продукт, а как элемент существующих бизнес-процессов. Акцент смещается на интеграцию, настройку и сопровождение аппаратов в рамках инфраструктуры предприятия, что требует комплексного подхода к внедрению беспилотной авиации.
Таким образом, российский рынок БПЛА демонстрирует рост активности полётов, однако сталкивается с проблемами надёжности техники, нормативного регулирования и ограничениями по практическому применению. Текущие инициативы сосредоточены на разработке систем идентификации, распределённой сети связи и интеграции БПЛА в существующую авиационную инфраструктуру.
Подготовлено по материалам ТГ-канала «БПЛА, дроны, роботы«
