В Университете науки и технологий Московского института стали и сплавов (НИТУ МИСИС) запатентован алюминиевый сплав с повышенными механическими характеристиками для аэрокосмической и транспортной техники. По данным разработчиков, предел прочности и предел текучести превышают показатели распространённых промышленных сплавов серий 1201 и 2219 на 30-40% при сохранении высокой пластичности.
Новый алюминиевый сплав перспективен для отраслей, где важно сочетание прочности и лёгкости. «Сначала все компоненты расплавили, смешали и отлили в слитки. Затем эти слитки раскатали в листы, что уплотнило структуру металла», – рассказали в МИСИС.
По словам представителя Университета, наиболее важной стадией была термическая обработка. После закалки специалисты выполнили искусственное старение, а на завершающем этапе микродобавка олова инициировала формирование в объёме сплава дисперсных медьсодержащих частиц сверхмалого размера, которые обеспечивают упрочнение сплава.
Технологическая схема совместима со стандартными операциями литья, прокатки и термообработки. Производственный переход возможен без модернизации металлургических агрегатов. Это снижает капитальные затраты при внедрении и расширяет диапазон предприятий, способных освоить выпуск деформированных полуфабрикатов – листов, плит, поковок и прессованных профилей.
Для авиационной отрасли материал ориентирован на силовые элементы планера, узлы крепления агрегатов, элементы шасси. В этих высоконагруженных конструкциях требуется сочетание статической прочности, сопротивления усталости и допуска к деформациям без разрушения. Рост удельной прочности позволяет уменьшить массу планера воздушного судна при сохранении расчётной несущей способности.
Работа выполнена при поддержке гранта Российского научного фонда – проект № 23-79-10147. Патентная защита охватывает химический состав и режимы термической обработки.
